Alle Jahre wieder – ein Plädoyer für unsere Paketzusteller

Wir beide – Kunden und Händler – sitzen in einem Boot. Wir Händler möchten, dass unsere Pakete schnell beim Kunden ankommen. Die Kunden möchten ihr Paket so schnell und unkompliziert wie möglich erhalten. Und wir beide ärgern uns täglich über die Paketzusteller. Berechtigterweise? Nicht immer. Ich möchte hier etwas Licht hinter die Kulissen der Zusteller bringen und so Verständnis für deren Situation wecken.

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Die Paketzustellung ist ein Knochenjob: Pakete schleppen, Treppen steigen, wieder runter, weiter zur nächsten Adresse. Bei Regen, Schnee und Matsch. Dankbarkeit gibt es dafür nicht automatisch. Weder vom Auftraggeber noch vom Kunden. Wir sehen vor allem unser Paket. Für den Zusteller ist es eines unter vielen. Und hinter jeder Haustür wartet jemand, dem gerade dieses eine besonders wichtig ist.

Was wir selbst tun können, beginnt am Klingelschild. Ein Name, den man auch lesen kann, wäre schon einmal hilfreich. Am besten derselbe wie auf dem Paket. Dazu eine vollständige Lieferadresse, die nicht erst ein Ortskundiger entschlüsseln muss. Dein Stammzusteller weiß vielleicht, dass du im Hinterhaus wohnst und die Klingel seit Monaten kaputt ist. Seine Vertretung weiß das nicht. Die liefert Pakete aus. Sie löst keine Rätsel.

Manchmal werden die Pakete auch einfach hinters Haus geworfen oder – eigenes Erlebnis – in der blauen Papiertonne deponiert. Auch das ist gelinde gesagt ärgerlich. Aber manche Zusteller wissen sich womöglich einfach nicht mehr zu helfen. Nach dem zwanzigsten Empfänger, der mal wieder nicht anzutreffen ist, überlegt man als Zusteller wahrscheinlich, wie man jetzt dieses Paket endlich, endlich los wird. Und da kommen der Carport, der Vorgarten, die Nebentreppe oder die Altpapiertonne gerade recht. Ja, es ist nicht richtig, ein Paket ohne vereinbarte Abstellgenehmigung irgendwo zu deponieren. Aber es passiert. Und es hilft auch nicht, wenn wir uns die Haare raufen, uns zu Boden werfen und mit den Beinen strampeln.

Überhaupt ist das so eine Sache mit dem „nicht angetroffen“. Hermes beschreibt für die reguläre Zustellung drei Zustellversuche. Bei DHL kann das Paket nach einem erfolglosen Versuch in einer Filiale oder Packstation landen. Eine zweite Zustellung an die Hausadresse muss man selbst beauftragen; sie ist nur für bestimmte Sendungen möglich. Aber muss man das wirklich ausreizen? Wenn ich doch weiß, dass ich berufstätig bin, dann wäre es einfach logisch, eine passende Lieferadresse in der Bestellung anzugeben. Für Hermes kommt ein PaketShop in der Nähe infrage, für DHL-Pakete eine Filiale oder Packstation. Dafür gelten die jeweiligen Adressierungs- und Registrierungsregeln; bei der klassischen Direktadressierung an eine Packstation braucht man eine persönliche Postnummer. Doch auf diese Weise landet das Paket zumindest gleich dort, wo es auf den Empfänger wartet, statt im Zweifelsfall tagelang durch die Gegend gefahren zu werden. Und der Zusteller hätte mehr Zeit und Luft für die anderen Empfänger, die zu Hause sind und auf ihre Sendung warten.

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Ja, ich weiß – dein Zusteller kennt dich. Und er kennt auch deine Nachbarn. Und er weiß ganz genau, was zu tun ist. Meistens geht das gut. Aber irgendwann ist dein Zusteller mal krank, hat Urlaub – oder er hatte einfach die Schnauze voll von dem Job und gekündigt. Dann kommt ein anderer Zusteller, und der kennt dich nicht und auch nicht deine Nachbarn. Das Kartenhaus bricht zusammen (siehe oben).

Für eine Suche quer durch die Nachbarschaft fehlt auf einer Zustelltour die Zeit. Und die Benachrichtigung muss heute nicht immer als Karte im Briefkasten liegen. Hermes informiert auch per E-Mail, sofern die Adresse übermittelt wurde; DHL bietet registrierten Kunden ebenfalls digitale Benachrichtigungen. Dass eine Karte fehlt, heißt also nicht automatisch, dass der Zusteller sich die Mühe gespart hat.

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Man könnte auch einfach das Tracking im Auge behalten. In der Regel erhält der Kunde eine Mail mit den Daten der Sendungsverfolgung. Ein Klick auf dem Handy reicht.

Wenn du keine Mail erhalten hast, kann das unter anderem diese Gründe haben:

1. Die Mail landet im Spamordner. Dort nachzuschauen ist wichtig, zumal, wenn man eine Paketsendung erwartet.
2. Die Mailadresse, die bei der Bestellung angegeben wurde, ist falsch geschrieben.
3. Das Postfach ist voll. Das verdient gelegentlich einen Blick.

Wir bestellen online, wir überweisen online, wir machen ALLES online. Aber wir beschweren uns, wenn keine Benachrichtigungskarte im Briefkasten liegt. Wir sollten uns ernsthaft Gedanken machen.

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In der Vorweihnachtszeit kommt dann – wie jedes Jahr – der große Ansturm. Geschenke, Schnäppchen, Black Friday. Alles soll rechtzeitig ankommen. Als wäre Weihnachten überraschend vorverlegt worden. Dass in dieser Zeit besonders viele Pakete unterwegs sind, ist keine Händlerlegende: DHL meldete für einen Spitzentag Anfang Dezember 2025 nahezu die doppelte Paketmenge eines normalen Tages. Und die Pakete sollen – wie jedes Jahr – nicht nur sortiert, sondern bis an unsere Haustüren gebracht werden. Bei jedem Wetter. Von Menschen, nicht vom Weihnachtsmann.

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Auch die Bezahlung hat mit der Wertschätzung dieser Arbeit zu tun. Daran sind wir als Händler und seid ihr als Kunden mitschuld. Denn wir wollen alles billig, am besten GRATIS haben. Versand darf nichts kosten – soll aber im Zweifelsfall bitteschön mehrfach durchgeführt werden, bis sich der Kunde bequemt, zu Hause zu sein. Denn so wurde er in den letzten Jahren von Amazon und Co. erzogen: „versandkostenfrei“ ist das Zauberwort. Wir werden regelmäßig von unseren Kunden gerügt, weil unsere Versandkosten so „horrend hoch“ sind. Dabei verfolgt Amazon ganz andere Ziele als ein gewöhnlicher Händler. Der Konzern verdient nicht nur am Warenverkauf, sondern auch an Händlergebühren, Werbung und den Dienstleistungen rund ums Verkaufen. Darüber demnächst gerne mehr: im Artikel über das Bezos-Karussell. Es wird manch einem die Augen öffnen, soviel sei versprochen.

'tschuldigung, ich hab mich verlaufen. Ich komm noch mal rein: Worüber reden wir hier eigentlich? Wir reden von einer Kurierdienstleistung. Wir ersparen uns die Fahrt in die Stadt (wo wir eh nicht das bekommen, was wir suchen). Wir ersparen uns, aus dem Bett aufzustehen. Wir ersparen uns die (horrend hohen, sic!) Parkhaus-Gebühren. Wir kriegen unser Paket an die Haustüre gebracht! AN DIE HAUSTÜR. Welch ein Luxus! Eine geniale Sache. Aber – sie ist uns NICHTS WERT. Diese großartige Dienstleistung darf NICHTS KOSTEN. Sonst bestellen wir nämlich woanders.

Und deshalb werden die Versanddienstleister von uns Händlern enorm unter Druck gesetzt. Denn natürlich müssen wir als Händler diese Dienstleistung bezahlen. Die Kosten dafür versuchen wir natürlich so gut es geht zu drücken. Natürlich. Denn unser Kunde möchte NATÜRLICH nichts dafür bezahlen. Selbst wenn unser Kunde seine Adresse falsch eingibt und das Paket, weil unzustellbar, zurückkommt – er möchte die Kosten dafür nicht übernehmen. Ein Dilemma. Die Zusteller? Sie stehen am Ende dieser Kette. Für sie bleibt die Arbeit, während wir darüber streiten, wer sie bezahlt.

Auch eine Zehn-Euro-Bestellung wird von Menschen bearbeitet, verpackt und ausgeliefert. Wenn wir dem Empfänger anschließend wegen einer falsch angegebenen Adresse hinterhertelefonieren, Mails schreiben und eine Rücksendung bearbeiten müssen, ist der Verdienst schnell aufgebraucht. Falls überhaupt einer übrig bleibt. Die Arbeit bleibt jedenfalls.

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Ich beobachte jedes Jahr die Diskussionen über die drei Stunden an Heiligabend, wo ein paar Einzelhändler vormittags ihre Geschäfte öffnen möchten. Ein Aufschrei geht durch die Republik. Die armen Verkäufer! Woher kommt es, dass hier eine geradezu absurde Solidarität entsteht? (Ich nehme an, keiner dieser Schreihälse geht sonntags ins Kino, tanken, ins Krankenhaus oder zu McDonalds und Co.) Auf den Zustellern, die ihren Knochenjob gegen alle Widrigkeiten auszuführen versuchen, teilweise bis spät abends, weil sie ihre Pakete nicht loswerden, wird hingegen ohne Zögern (und nachzudenken) herumgehackt, wenn mal die Benachrichtigungskarte im (vielleicht schwer erreichbaren) Briefkasten fehlt. Ein Mysterium.

Ich möchte deshalb an all unsere Kunden, Besteller und Onlinekäufer appellieren:

Bitte, bitte macht es den Zustellern nicht so schwer!

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Seid entweder zu Hause! Oder, wenn nicht, lasst das Paket woanders hin schicken! Oder vereinbart online einen Ablageort mit dem Versanddienstleister! Es gibt viele Alternativen. Man muss die Zusteller nicht ein zweites und drittes Mal anfahren lassen, nur weil es geht. Ja, der Kunde ist König. Aber auch ein König kann mitdenken. Wenn immer mehr Pakete auf immer mehr vergebliche Anfahrten treffen, wird es für niemanden besser. Auch nicht für den König.

Wir möchten die Welt besser machen. Wir möchten Nachhaltigkeit leben, Bio und Natur unterstützen. Vielleicht sollten wir diesen Anspruch auf ALLE Bereiche des Lebens übertragen. Die Paketzusteller gehören dazu. Ihre Arbeit bekommt oft erst dann Aufmerksamkeit, wenn etwas schiefgeht. Dabei erfüllen sie uns unsere Wünsche, dienen uns, erbringen eine Leistung, die gar nicht gut genug bezahlt werden kann: Sie erleichtern uns das Leben.

Lassen auch wir sie leben. Anständig. Indem wir uns ab und zu Gedanken machen. Denn im Moment werden sie von Kunden und Händlern wie jemand behandelt, auf den man verzichten kann. Aber das ist nicht der Fall. Ganz und gar nicht.

Ich hoffe, ich konnte einen kleinen Denkanstoß geben.

Anne